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用于除濕干燥機(jī)的智能送取樣車(chē)的制作方法

用于除濕干燥機(jī)的智能送取樣車(chē)的制作方法

作者:CEO 時(shí)間:2023-05-28

信息摘要:用于除濕干燥機(jī)的智能送取樣車(chē)的制作方法【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于除濕干燥機(jī)的智能送取樣車(chē),包括車(chē)體以及安裝于車(chē)體上的臺(tái)面、升降組件、控制組件,所述臺(tái)面連接于升降組件上,所述升降組件包括升降支架、油箱及驅(qū)動(dòng)升降支架做升降運(yùn)動(dòng)的升降油缸,所述升降油缸與油箱連通,所述油缸的控制端連接有手

用于除濕干燥機(jī)的智能送取樣車(chē)的制作方法

(用于除濕干燥機(jī)的智能送取樣車(chē)的制作方法)

  用于除濕干燥機(jī)的智能送取樣車(chē)的制作方法

  【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于除濕干燥機(jī)的智能送取樣車(chē),包括車(chē)體以及安裝于車(chē)體上的臺(tái)面、升降組件、控制組件,所述臺(tái)面連接于升降組件上,所述升降組件包括升降支架、油箱及驅(qū)動(dòng)升降支架做升降運(yùn)動(dòng)的升降油缸,所述升降油缸與油箱連通,所述油缸的控制端連接有手動(dòng)供油部件和/或自動(dòng)供油部件。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、成本低廉、操作簡(jiǎn)便、功能集成度高等優(yōu)點(diǎn)。

  【專(zhuān)利說(shuō)明】用于除濕干燥機(jī)的智能送取樣車(chē)

  【技術(shù)領(lǐng)域】

  [0001]本實(shí)用新型主要涉及到除濕干燥設(shè)備領(lǐng)域,特指一種適用于除濕干燥機(jī)的智能送取樣車(chē)。

  【背景技術(shù)】

  [0002]目前,在很多領(lǐng)域中均需要對(duì)物料進(jìn)行快速除濕干燥,一般采用除濕干燥機(jī)來(lái)完成。大部分的除濕干燥機(jī)均包括一個(gè)密閉的干燥腔,物料的除濕干燥均在干燥腔內(nèi)完成。常規(guī)的方式是將物料均布于一個(gè)料盤(pán)中,對(duì)其進(jìn)行稱(chēng)重并記錄,然后人工將料盤(pán)送入并放置于干燥腔的支承架上;在完成減濕干燥作業(yè)后,又由人工將料盤(pán)取出,重新對(duì)其稱(chēng)重并記錄。整個(gè)操作十分繁瑣,多次稱(chēng)重意味著要取放料盤(pán)很多次,造成極大的不方便。加之,往往料盤(pán)及料盤(pán)上的物料均十分的沉重,所以人工取放、稱(chēng)重均十分吃力,提高了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,令整個(gè)操作變得十分繁瑣。

  實(shí)用新型內(nèi)容

  [0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題就在于:針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、成本低廉、操作簡(jiǎn)便、功能集成度高的用于除濕干燥機(jī)的智能送取樣車(chē)。

  [0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:

  [0005]一種用于除濕干燥機(jī)的智能送取樣車(chē),包括車(chē)體以及安裝于車(chē)體上的臺(tái)面、升降組件、控制組件,所述臺(tái)面連接于升降組件上,所述升降組件包括升降支架、油箱及驅(qū)動(dòng)升降支架做升降運(yùn)動(dòng)的升降油缸,所述升降油缸與油箱連通,所述油箱的控制端連接有手動(dòng)供油部件和/或自動(dòng)供油部件。

  [0006]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn):

  [0007]所述手動(dòng)供油部件包括手動(dòng)供油連桿件和多功能腳踏板,所述多功能腳踏板安裝于車(chē)體上,所述手動(dòng)供油連桿件的一端與油箱相配合,另一端與所述多功能腳踏板相連并聯(lián)動(dòng)以使油箱向升降油缸供油。

  [0008]所述自動(dòng)供油部件包括電動(dòng)控制面板和電動(dòng)供油器,所述電動(dòng)供油器的執(zhí)行端與油箱相配合,所述電動(dòng)控制面板經(jīng)控制組件與電動(dòng)供油器的控制端相連。

  [0009]所述車(chē)體上設(shè)有用來(lái)檢測(cè)臺(tái)面在升降過(guò)程中極限運(yùn)動(dòng)位置的高位限位開(kāi)關(guān)和低位限位開(kāi)關(guān),所述高位限位開(kāi)關(guān)和低位限位開(kāi)關(guān)與控制組件相連。

  [0010]所述臺(tái)面上設(shè)有用來(lái)支承并對(duì)料盤(pán)運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向的料盤(pán)導(dǎo)軌以及對(duì)料盤(pán)進(jìn)行稱(chēng)重的稱(chēng)重傳感器。

  [0011]所述臺(tái)面上設(shè)有用來(lái)檢測(cè)料盤(pán)是否送入臺(tái)面的料盤(pán)識(shí)別傳感器。

  [0012]所述車(chē)體上設(shè)有扶手。

  [0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:本實(shí)用新型的用于除濕干燥機(jī)的智能送取樣車(chē),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、成本低廉、操作簡(jiǎn)便,主要用于除濕干燥機(jī)實(shí)驗(yàn)開(kāi)始及完成時(shí)送取樣用,同時(shí)具有自動(dòng)稱(chēng)重、自動(dòng)識(shí)別料盤(pán)并將數(shù)據(jù)自動(dòng)傳輸至主機(jī)的功能。

  【專(zhuān)利附圖】

  【附圖說(shuō)明】

  [0014]圖1是本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)原理示意圖。

  [0015]圖2是本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)原理示意圖。

  [0016]圖例說(shuō)明:

  [0017]1、升降油缸;2、升降支架;3、電動(dòng)供油器;4、油箱;5、手動(dòng)供油連桿件;6、多功能腳踏板;7、低位限位開(kāi)關(guān);8、控制組件;9、扶手;10、高位限位開(kāi)關(guān);11、電動(dòng)控制面板;12、料盤(pán);13、料盤(pán)導(dǎo)軌;14、臺(tái)面;15、稱(chēng)重傳感器;16、料盤(pán)識(shí)別傳感器;17、車(chē)體。

  【具體實(shí)施方式】

  [0018]以下將結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

  [0019]如圖1和圖2所示,本實(shí)用新型的用于除濕干燥機(jī)的智能送取樣車(chē),包括車(chē)體17以及安裝于車(chē)體17上的臺(tái)面14、升降組件、控制組件8,臺(tái)面14連接于升降組件上,升降組件包括升降支架2、油箱4及驅(qū)動(dòng)升降支架2做升降運(yùn)動(dòng)的升降油缸1,升降油缸I與油箱4連通,油箱4的控制端連接有手動(dòng)供油部件和/或自動(dòng)供油部件。本實(shí)例中包含了以上兩種供油部件,即通過(guò)控制臺(tái)面14的升降來(lái)對(duì)正料盤(pán)12與主機(jī)控制單元的相對(duì)位置,方便料盤(pán)12進(jìn)出臺(tái)面14,同時(shí)兼容手動(dòng)、自動(dòng)兩種操作方式實(shí)現(xiàn)臺(tái)面14的上升和下降。

  [0020]其中,手動(dòng)供油部件包括手動(dòng)供油連桿件5和多功能腳踏板6,多功能腳踏板6安裝于車(chē)體17上,手動(dòng)供油連桿件5的一端與油箱4相配合,另一端與多功能腳踏板6相連并聯(lián)動(dòng)以使油箱4向升降油缸I供油。自動(dòng)供油部件包括電動(dòng)控制面板11和電動(dòng)供油器3,電動(dòng)供油器3的執(zhí)行端與油箱4相配合,電動(dòng)控制面板11經(jīng)控制組件8與電動(dòng)供油器3的控制端相連。

  [0021]本實(shí)施例中,車(chē)體17上設(shè)有扶手9,位于車(chē)體17的一端,便于操作人員推動(dòng)車(chē)體17運(yùn)動(dòng)。電動(dòng)控制面板11安裝于扶手9上或靠近扶手9的一端,方便操作。多功能腳踏板6也靠近扶手9的一側(cè)設(shè)置,方便操作。

  [0022]本實(shí)施例中,車(chē)體17上設(shè)有用來(lái)檢測(cè)臺(tái)面14在升降過(guò)程中極限運(yùn)動(dòng)位置的高位限位開(kāi)關(guān)10和低位限位開(kāi)關(guān)7,高位限位開(kāi)關(guān)10和低位限位開(kāi)關(guān)7與控制組件8相連。高位限位開(kāi)關(guān)10和低位限位開(kāi)關(guān)7可以根據(jù)實(shí)際需要采用接觸開(kāi)關(guān)或紅外傳感器或其他類(lèi)型的傳感器,以防止臺(tái)面14過(guò)低或過(guò)高的情形發(fā)生。

  [0023]本實(shí)施例中,臺(tái)面14上設(shè)有用來(lái)支承并對(duì)料盤(pán)12運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向的料盤(pán)導(dǎo)軌13以及對(duì)料盤(pán)12進(jìn)行稱(chēng)重的稱(chēng)重傳感器15,稱(chēng)重傳感器15置于料盤(pán)導(dǎo)軌13與臺(tái)面14之間,用來(lái)實(shí)時(shí)對(duì)位于臺(tái)面14上的料盤(pán)12進(jìn)行稱(chēng)重。

  [0024]本實(shí)施例中,臺(tái)面14上設(shè)有用來(lái)檢測(cè)料盤(pán)12是否送入臺(tái)面14的料盤(pán)識(shí)別傳感器16,料盤(pán)識(shí)別傳感器16置于臺(tái)面14靠扶手9一端中間位置。當(dāng)裝好樣品的料盤(pán)12放于料盤(pán)導(dǎo)軌13上時(shí),料盤(pán)識(shí)別傳感器16識(shí)別料盤(pán)12,稱(chēng)重傳感器15自動(dòng)稱(chēng)重,并將結(jié)果均傳輸至主機(jī)存儲(chǔ)器。

  [0025]采用自動(dòng)方式工作時(shí):低位時(shí),人工控制電動(dòng)控制面板,通過(guò)控制組件8發(fā)出指令,電動(dòng)供油器3工作,將油箱4中上油供入升降油缸I中,升降油缸I帶動(dòng)升降支架2工作,臺(tái)面14同步上升至高位。下降操作,則采用與上述相反的過(guò)程即可。

  [0026]采用手動(dòng)方式工作時(shí):低位時(shí),踩踏多功能腳踏板6,多功能腳踏板6促使手動(dòng)供油連桿件5運(yùn)動(dòng),手動(dòng)供油連桿件5將油箱4中上油供入升降油缸I中,升降油缸I帶動(dòng)升降支架2工作,臺(tái)面14同步上升至高位。下降操作,則采用與上述相反的過(guò)程即可。

  [0027]以上僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例,凡屬于本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本實(shí)用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤(rùn)飾,應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

  【權(quán)利要求】

  1.一種用于除濕干燥機(jī)的智能送取樣車(chē),其特征在于,包括車(chē)體(17)以及安裝于車(chē)體(17)上的臺(tái)面(14)、升降組件、控制組件(8),所述臺(tái)面(14)連接于升降組件上,所述升降組件包括升降支架(2)、油箱(4)及驅(qū)動(dòng)升降支架(2)做升降運(yùn)動(dòng)的升降油缸(1),所述升降油缸(I)與油箱(4)連通,所述油箱(4)的控制連接有手動(dòng)供油部件和/或自動(dòng)供油部件。

  2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于除濕干燥機(jī)的智能送取樣車(chē),其特征在于,所述手動(dòng)供油部件包括手動(dòng)供油連桿件(5)和多功能腳踏板(6),所述多功能腳踏板(6)安裝于車(chē)體(17)上,所述手動(dòng)供油連桿件(5)的一端與油箱(4)相配合,另一端與所述多功能腳踏板(6)相連并聯(lián)動(dòng)以使油箱(4)向升降油缸(I)供油。

  3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于除濕干燥機(jī)的智能送取樣車(chē),其特征在于,所述自動(dòng)供油部件包括電動(dòng)控制面板(11)和電動(dòng)供油器(3),所述電動(dòng)供油器(3)的執(zhí)行端與油箱(4)相配合,所述電動(dòng)控制面板(11)經(jīng)控制組件(8)與電動(dòng)供油器(3)的控制端相連。

  4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的用于除濕干燥機(jī)的智能送取樣車(chē),其特征在于,所述車(chē)體(17)上設(shè)有用來(lái)檢測(cè)臺(tái)面(14)在升降過(guò)程中極限運(yùn)動(dòng)位置的高位限位開(kāi)關(guān)(10)和低位限位開(kāi)關(guān)(7),所述高位限位開(kāi)關(guān)(10)和低位限位開(kāi)關(guān)(7)與控制組件(8)相連。

  5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的用于除濕干燥機(jī)的智能送取樣車(chē),其特征在于,所述臺(tái)面(14)上設(shè)有用來(lái)支承并對(duì)料盤(pán)(12)運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向的料盤(pán)導(dǎo)軌(13)以及對(duì)料盤(pán)(12)進(jìn)行稱(chēng)重的稱(chēng)重傳感器(15)。

  6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的用于除濕干燥機(jī)的智能送取樣車(chē),其特征在于,所述臺(tái)面(14)上設(shè)有用來(lái)檢測(cè)料盤(pán)(12)是否送入臺(tái)面(14)的料盤(pán)識(shí)別傳感器(16)。

  7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的用于除濕干燥機(jī)的智能送取樣車(chē),其特征在于,所述車(chē)體(17)上設(shè)有扶手(9)。

  【文檔編號(hào)】B66F7/08GKSQ

  【公開(kāi)日】2014年2月5日申請(qǐng)日期:2013年8月21日優(yōu)先權(quán)日:2013年8月21日

  【發(fā)明者】朱先德,王芹,吳漢炯,方偉,黃方,何瑞華,湯華林申請(qǐng)人:湖南三德科技股份有限公司

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